小至電子連接器，大至汽車儀表盤的工件都可以用模具成型。據(jù)了解，兩開橡膠油封模具制造。兩開油封模具制造采用單體構(gòu)件加工后，再組裝相配，加工工藝優(yōu)良，模具檢測方便。單腔模具材質(zhì)選用C1，聯(lián)板選用5鋼。模具加工過程中，除了嚴(yán)格按照模具圖紙加工，保障型腔尺寸外，以下幾點是保障模具加工精度的關(guān)鍵。

1、流膠槽的加工：過去油封模具流膠槽的精密模具加工沒有得到充分的重視，流膠槽往往加工得距離型腔太遠(yuǎn)或尺寸不易控制，使制品修剪困難，產(chǎn)品不美觀。兩開油封模具針對這些問題已經(jīng)作了改進(jìn)，三角形的流膠槽內(nèi)端尺寸與產(chǎn)品外徑處尺寸一致(零對零)，利用對開的上、下模在此處形成尖銳的刃口狀，油封模壓成型時，多余飛邊即被剪切下來，既簡化了修邊工序，又提高了產(chǎn)品的外觀。由于流膠槽與型腔外徑分別處在不同的模塊上，尺寸不發(fā)生干涉，其精度也容易保障。

2、上模與上模芯1的配合加工：上模與上模芯1的配合為錐度配合，以往采用研配的方法，要求接觸率達(dá)到80%上這種傳統(tǒng)的加工方式不僅難度大，而且耗費很多工時，仍然難以達(dá)到?jīng)]有飛邊的理想效果。新結(jié)構(gòu)模具加工采用錐孔的傾斜角度比錐軸的傾斜角度略小的辦法，使上模與上模芯在分型面b處總是緊緊地貼合在一起，處于無間隙配合的狀態(tài)，所以產(chǎn)品在此處不存在飛邊。且模具加工制造工藝性改善。

3、上模芯1與上模芯2的壓合：模芯1與上模芯2的壓合是保障油封副唇尺寸及精度的關(guān)鍵。三開油封模具副唇處的飛邊，對副唇處的外觀影響很大。新結(jié)構(gòu)模具將上模芯1與上模芯2采用過盈配合，單體加工后，用熱脹法壓合成一體，再由上端的緊固螺釘將上模芯2緊緊拉住有效地阻止副唇處兩模芯的松動。

4、各腔模具之間的連接;各單腔模具與聯(lián)板的連接應(yīng)該有的浮動量，以保障精密模具加工開合靈活，找正準(zhǔn)確。一般單模與聯(lián)板間的間隙控制在0。50—1。0rnm。間隙過大易造成模具使用時偏旋轉(zhuǎn)軸油封新結(jié)構(gòu)模具的研制斜太大，模具磨損加劇，影響模具的使用壽命；間隙過小則使模具操作時各模腔間發(fā)生干涉，卡得過?！揪唧w可參考《淺析：模具加工產(chǎn)品滿足工作條件的要求》的相關(guān)內(nèi)容】

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