汽車塑膠模具的出現(xiàn)和使用，不僅徹底解決了因傳統(tǒng)模具生產(chǎn)工藝所引發(fā)的影響，還由于應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在很多的行業(yè)中的使用量在不斷增加，但是，在進(jìn)行注塑加工的過程中，又有哪些因素影響著我們呢？接下來，不妨我們來簡單了解一下這部分內(nèi)容，以便更好的去使用。

汽車塑膠模具注塑加工成型的三大要素：

一、壓力分為：射壓、保壓、背壓、鎖模壓力、汽車塑膠模具保護(hù)壓力、頂出壓力，射壓用以克服熔體從噴嘴--流道--澆口--型腔的壓力損失以保障型腔被充滿，保壓是為了減少制件因受過大的注射壓力而導(dǎo)致粘模爆裂或彎曲，被壓是為了避免在高速高壓狀態(tài)下模具中有異物而導(dǎo)致模具被壓壞，頂出壓力是防止制品脫離模面造成不良。

二、位置可分為：開模位置、頂出后退行程、計量行程、松腿量、射出行程、緩沖量，汽車塑膠模具的開模位置是保障脫模取件能正常運轉(zhuǎn)，頂出后退行程對部分彈簧復(fù)位對頂出限位保護(hù)之作用，計量行程是為了保障有足夠的塑膠充填模具以保障產(chǎn)品質(zhì)量，后松退的作用是使計量室中的熔體比容增加，內(nèi)壓下降，防止熔體從計量室向外流出，緩沖量防止螺桿頭部與噴嘴接接觸發(fā)生機械破壞事故，可控制精度。

三、時間分為：冷卻時間、溶膠時間、干燥時間、冷卻時間、熔料時間、干燥時間、周期、射出時間、保壓時間，制品的成型需要相應(yīng)的周期，射出時間決定制品的大小，保壓時間是為了防治熔體倒流，冷卻收縮之作用，冷卻時間保障產(chǎn)品固化，防止變形，熔料時間是保障熔膠充分，干燥時間保障產(chǎn)品不變成拉長，不良等因素。

關(guān)于汽車塑膠模具注塑加工過程中需要了解的三大因素，您今天了解了嗎？當(dāng)然，汽車塑膠模具的問題還有很多，如若您對該產(chǎn)品感興趣，想要獲取更多的相關(guān)信息，不妨直接到我們的網(wǎng)站查詢了解，定會對您日后的使用有所幫助。